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今日国内12Cr1MovG高压合金管市场价格基本保持平稳
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  统计数据显示,截止2009年底,我国手持船舶订单为18591万载重吨。按手持订单应交付的时间统计,2010年应交付船舶7878万载重吨。2011年应交付船舶6488万载重吨。由于全球金融危机以来航运市场还未完全从低迷中复苏,交船难依旧是船舶企业所面临的主要问题,因此2010年实际能交付的船舶约为5500万载重吨。2011年在世界经济复苏的带动下,多数船型的造船市场需求将有所恢复,延期交船的情况将有所缓解,如果目前手持船舶订单都能按期交付,我国造船完工量将超过6000万载重吨。

  今日国内12Cr1MovG高压合金管市场价格基本保持平稳,个别市场价格有所上移。据兰格钢铁网钢铁信息研究中心市场监测显示:国内重点城市12Cr1MovG高压合金管平均价格为4773元,较昨日上涨15元。由于经济数据良好,纽约股市三大股指继续走高,而由于美国上周原油库存增幅高于预期,油价出现小幅下跌。今日电子盘价格在4750元上下出现反复,资金有抄底迹象。需求旺盛增长,还表明了所谓中国钢铁产能严重过剩确实是一个“传说”。

  宝钢股份有限公司总裁马国强3月20日表示,钢铁企业超常规的发展是由中国国民经济超常规的发展导致的“大家都说钢铁企业产能过剩,我在业内不得不站出来说几句,我们的钢铁产能和我们的需求是相匹配的。”虽然“从长远看就是过剩的,”但“今天还没有过剩的情形”。也正是因为需求旺盛,今年前2月中国钢材进口转降为升。据海关统计,2月份全国钢材进口量为102万吨,比去年同期下降10.4%。1—2月份累计,进口钢材266万吨,增长7%,扭转了持续数年的下降局面。

 

 
上一条:目前12Cr1MovG高压合金管的价格高位对钢厂生产仍有刺激
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