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印度已成为我国第3大高压化肥专用管供应国
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股票配资网站-正规配资公司-网上配资平台-配资门户-钻石配资 www.puiken.com     同时,由于印度已成为我国第3大高压化肥专用管供应国,自2007年3月1日起印度宣布对出口的所有品位的粉矿、块矿和精矿征收约合7美元/吨的出口关税,这比我国与全球股票配资网站-正规配资公司-网上配资平台-配资门户-钻石配资主要供应商签订的2007年度协议长期合同价格的上涨幅度还高出1-3美元/吨,这一因素也带动了总体铁矿砂进口价格的上涨。

    目前,尽管我国铁矿砂需求的强劲增长促进了国际海运市场成长,但我国海洋运输业却无法从中分享相应的利益。到2006年我国运输船舶总运力已超过1亿载重吨,但由于船型不适合铁矿砂运输,导致钢铁原料的运输只能依靠租用外轮完成。

    从成本上看,在相同条件下,租借外轮的成本往往要比租借国轮的成本低廉。从巴西和西澳大利亚进口铁矿砂的航线上,国内承运的****船型在16万吨左右,有的船东甚至只能用7万吨的巴拿马船型承运,相较于巴西淡水河谷公司38.8万吨的外国矿砂船,我国海运的竞争力明显不足。

    为此建议:一是对国内航运企业进行整合,努力打造航运航母型企业,尽快实现“国货国运”;二是鼓励钢铁企业与航运企业联合,努力控制进口铁矿砂成本;三是推动钢铁企业“走出去”,加大到境外投资参股开发矿山的力度,增强对海外资源的控制力,降低铁矿砂进口的价格风险
 

 

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